2013년06월02일 7번

[전기철도공학]
고속전차선로에서 흐름방지장치는 터널입구에서 350[m] 정도 되는 지점에 설치하고, 인류장치는 터널외부에 설치하는 경우로 맞는 것은?

① 터널길이가 1500[m]를 초과할 경우
② 터널길이가 1050[m] 초과, 1500[m] 이하일 경우
③ 하나 또는 여러 개의 연속된 터널길이가 각각 700[m] 이하일 경우
④ 터널길이가 700[m] 초과, 1050[m] 이하일 경우

(정답률: 알수없음)

문제 해설

고속전차선로에서는 차량의 안전한 흐름을 유지하기 위해 터널 내부에서는 일정한 속도로 운행되어야 합니다. 따라서 터널 길이가 길어질수록 차량의 속도를 제한해야 하므로, 터널길이가 일정 이상일 경우에는 인류장치와 함께 흐름방지장치를 설치하여 차량의 안전한 운행을 보장합니다.

보기 중에서 "하나 또는 여러 개의 연속된 터널길이가 각각 700[m] 이하일 경우"가 정답인 이유는, 이 경우에는 터널길이가 짧아서 차량의 속도를 제한할 필요가 없기 때문입니다. 따라서 인류장치만 설치하여도 충분하며, 흐름방지장치는 터널입구에서 일정 거리 이상 떨어진 지점에 설치하여 차량의 안전한 흐름을 유지합니다.

반면에, 터널길이가 700[m] 초과일 경우에는 차량의 속도를 제한해야 하므로, 흐름방지장치와 함께 인류장치도 설치하여 차량의 안전한 운행을 보장합니다. 터널길이가 1050[m] 이상일 경우에는 추가적인 흐름방지장치를 설치하여 차량의 안전한 운행을 보장합니다. 터널길이가 1500[m]를 초과할 경우에는 더욱 많은 흐름방지장치와 인류장치를 설치하여 차량의 안전한 운행을 보장합니다.

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