조선산업기사 기출문제·모의고사·오답노트·자동채점

2002년05월26일 18번

[조선공학일반]
선박기관의 연속최대출력에 대한 설명으로 틀린 것은?

  • ① 보통 MCR로 약기한다.
  • ② 주기관의 설계 조건상 24시간 이상의 연속 운전에서 낼 수 있는 안전 최대출력을 뜻한다.
  • ③ 2시간 동안 연속적으로 운전 가능한 과부하 출력을 말한다.
  • ④ 축계설계, 프로펠러의 강도 계산에 쓰이는 기준 마력이다.
(정답률: 알수없음)

문제 해설

선박기관의 연속최대출력에 대한 설명 중 틀린 것은 "2시간 동안 연속적으로 운전 가능한 과부하 출력을 말한다." 이다. 연속최대출력은 주기관의 설계 조건상 24시간 이상의 연속 운전에서 낼 수 있는 안전 최대출력을 뜻한다. 따라서, 2시간 동안 연속적으로 운전 가능한 과부하 출력을 말하는 것은 올바르지 않다.
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