2022년03월05일 39번
[교통공학] 설계시간계수(K)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
- ① 일반적으로 연평균 일교통량이 큰 도로에서는 설계시간계수가 감소한다.
- ② 설계시간교통량(DHV)은 계획목표년도의 연평균 일교통량(AADT)과 설계시간계수(K)를 곱하여 산출한다.
- ③ 일반적으로 지방지역 도로가 도시지역 도로보다 높은 값을 가진다.
- ④ 설계시간계수가 클수록 교통 수요 변화가 작다.
(정답률: 67%)
문제 해설
"설계시간계수가 클수록 교통 수요 변화가 작다."는 옳은 설명이다. 설계시간계수는 교통 수요의 변화에 대한 민감도를 나타내는 지표로, 값이 클수록 교통 수요 변화에 둔감하다는 의미이다. 따라서 교통량이 큰 도로에서는 설계시간계수가 작아지는 것이 일반적이다. 지방지역 도로가 도시지역 도로보다 높은 값을 가지는 것도 일반적이다.
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진행 상황
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