2020년09월26일 24번
[교통공학] 단속교통류의 지체에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
- ① 접근지체는 감속지체, 정지지체, 가속지체를 합한 것이다.
- ② 신호교차로의 지체는 접근교통량에 가장 큰 영향을 받는다.
- ③ 평균 접근지체시간은 신호교차로의 서비스 수준을 평가하는데 사용되는 가장 좋은 효과척도이다.
- ④ 어느 접근로의 평균 접근지체는 그 접근로의 총 접근지체를 같은 시간 동안 그 접근로로 진입하는 총 교통량으로 나눈 값이다.
(정답률: 50%)
문제 해설
"신호교차로의 지체는 접근교통량에 가장 큰 영향을 받는다."가 옳은 설명이므로, 옳지 않은 것은 없다.
신호교차로의 지체는 접근교통량에 가장 큰 영향을 받는 이유는, 접근교통량이 많을수록 교차로 진입 시간이 길어지기 때문이다. 따라서, 교차로 진입 전에 차량들이 대기하는 시간이 늘어나고, 이로 인해 교통체증이 발생하게 된다. 이러한 지체는 교차로 내부에서 발생하는 지체보다 더 큰 영향을 미치게 된다.
신호교차로의 지체는 접근교통량에 가장 큰 영향을 받는 이유는, 접근교통량이 많을수록 교차로 진입 시간이 길어지기 때문이다. 따라서, 교차로 진입 전에 차량들이 대기하는 시간이 늘어나고, 이로 인해 교통체증이 발생하게 된다. 이러한 지체는 교차로 내부에서 발생하는 지체보다 더 큰 영향을 미치게 된다.
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진행 상황
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