2003년08월31일 52번
[교통시설] K(설계시간 계수)값의 일반적인 경향으로 옳은 것은?
- ① 년평균일 교통량이 많은 도로일수록 K값은 작다.
- ② 도시부도로나 간선도로의 성격이 강한 도로일수록 K값은 크다.
- ③ 인구밀도가 낮은 지방부도로에서는 K값이 작다.
- ④ 교통량의 계절적 변동이 큰 도로에서는 K값은 작다.
(정답률: 알수없음)
문제 해설
정답은 "년평균일 교통량이 많은 도로일수록 K값은 작다." 이다.
K값은 도로의 설계시간 계수로, 교통량이 많은 도로는 차량의 속도가 느려지고 혼잡도가 높아지기 때문에 설계시간이 길어지게 된다. 따라서 K값이 작아지게 된다.
다른 보기들은 도로의 성격, 인구밀도, 교통량의 계절적 변동 등과 관련된 요소들이 K값에 영향을 미치지만, 년평균일 교통량이 가장 큰 영향을 미치는 요소이다.
K값은 도로의 설계시간 계수로, 교통량이 많은 도로는 차량의 속도가 느려지고 혼잡도가 높아지기 때문에 설계시간이 길어지게 된다. 따라서 K값이 작아지게 된다.
다른 보기들은 도로의 성격, 인구밀도, 교통량의 계절적 변동 등과 관련된 요소들이 K값에 영향을 미치지만, 년평균일 교통량이 가장 큰 영향을 미치는 요소이다.
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진행 상황
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