2009년01월18일 41번
[안전관리] 가솔린 기관 무배전기(DLI) 시스템의 장점을 배전기식과 비교한 것이다. 틀린 것은?
- ① 단속 트랜지스터의 수가 적어져 간단하다.
- ② 기계적인 마모가 없다.
- ③ 캠축 내의 배전기 구동 장치가 필요 없다.
- ④ 코일에서 최대출력을 내기 위하여 1차 전류를 형성하는데 시간이 적게 걸린다.
(정답률: 42%)
문제 해설
단속 트랜지스터의 수가 적어져 간단하다는 이유는, 가솔린 기관 무배전기(DLI) 시스템에서는 각 실린더마다 하나의 단속 트랜지스터만 필요하기 때문입니다. 반면에 배전기식 시스템에서는 여러 개의 단속 트랜지스터가 필요합니다. 따라서 가솔린 기관 무배전기(DLI) 시스템은 단순하고 간단한 구조를 가지고 있습니다.
연도별
- 2016년07월10일
- 2016년04월02일
- 2016년01월24일
- 2015년10월10일
- 2015년07월19일
- 2015년04월04일
- 2015년01월25일
- 2014년10월11일
- 2014년07월20일
- 2014년04월06일
- 2014년01월26일
- 2013년10월12일
- 2013년07월21일
- 2013년04월14일
- 2013년01월27일
- 2012년10월20일
- 2012년07월22일
- 2012년04월08일
- 2012년02월12일
- 2011년10월09일
- 2011년07월31일
- 2011년04월17일
- 2011년02월13일
- 2010년10월30일
- 2010년07월11일
- 2010년03월28일
- 2010년01월31일
- 2009년09월27일
- 2009년07월12일
- 2009년03월29일
- 2009년01월18일
- 2008년10월05일
- 2008년07월13일
- 2008년03월30일
- 2008년02월03일
- 2007년09월16일
- 2007년07월15일
- 2007년04월01일
- 2007년01월28일
- 2006년10월01일
- 2006년07월16일
- 2006년04월02일
- 2006년01월22일
- 2005년10월02일
- 2005년07월17일
- 2005년04월03일
- 2005년01월30일
- 2004년10월10일
- 2004년07월18일
- 2004년04월04일
- 2004년02월01일